环球最资讯丨自驾游未来发展前景多大?自驾游行业未来趋势预测2023

自驾游行业市场多大?自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力，不断吸引游客参与。

疫情对旅游行业影响巨大，也影响了人们的出行方式。从中国旅游车船协会在大会上最新发布的《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告2020-2021》(以下简称《报告》)数据来看，2020年，国内旅游总人数28.79亿人次，自驾游人数达到22.4亿人次，首次占比超过了70%，达到了77.8%。

(资料图)

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国自驾旅游行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：

自驾游行业市场分析

2020年十一、中秋“双节”期间，国人被压抑已久的旅游消费需求加速释放，推动省市域内、周边短途自驾游持续走俏。中国旅游研究院数据显示，自驾游成为国民十一假期出游首选，全国高速公路日平均车流量为4860.8万辆，恢复至去年同期的94.5%。马蜂窝大数据显示，2021年约70%的自由行用户在大交通后选择自驾游玩。2022年选择自驾游的用户占比增长至79%。此外，17%用户选择公共交通、出租车、非机动车等，另有4%用户选择包车旅行。

年龄结构方面，青年人为自驾游的主力人群。2020年上半年，24岁至40岁用户占比49%，在携程租车用户中，24岁至40岁用户占比达到51%，尤其是24岁以下占比达12%。40岁以下用户占比达63%。自驾游市场结构的年轻化，意味着从车型、定价、营销、活动、线路等各个环节将有不同于其他细分市场的改变。

从细分市场看，按旅行距离自驾游分为“季候近郊游”和“长途观光游”。300-1000公里以及1000公里以上的游客分别占20%和10%，自驾出行范围在300公里以内的占比70%。由此可见，我国自驾游以“季候近郊游”为主。

按地区，2022年西南、华南、华东、西北等区域的自驾游热度较高，分别占比31%、19%、18%、15%。从热门城市来看，2022年自驾游热门城市前十包括三亚、大理、威海、北京、西双版纳、成都、丽江、恩施、张家界、贵阳。

新十条”的发布、各地疫情防控政策的优化，叠加“放开”后大众压抑日久的消费、出行欲望驱动以及消费结构升级大趋势的作用下，自2022年末到2023年春节此段时间以来，中国文旅市场复苏迅猛，各地景点再现人山人海、摩肩擦踵景象。“旅行热”之下，租车市场实现业绩飙升。

数据显示，2023年春节假期全国国内旅游出游3.08亿人次，恢复至疫情前的88.6%;实现国内旅游收入3758.43亿元，恢复至疫情前的73.1%，均为疫情以来最高值。

与此同时，一嗨租车今年春节的订单同比2022年春节增长近40%，同比2021年春节增长近50%，而另外一家神州租车今年春节的出租率及订单量也创历史新高，全国平均出租率近90%。

中国旅游研究院、马蜂窝旅游网发布国内首份《丝绸之路在线旅游资产指数报告》(以下简称《报告》)，海西蒙古族藏族自治州茫崖艾肯泉入选丝绸之路人气新秘境前十榜单，青甘环线入选丝绸之路自驾游热搜路线，西宁跻身2021年自驾游热度最高城市之列。

从自驾游热度分布来看，据统计，2022年西南、华南和华东等区域的自驾游热度最高，分别占比31%、19%和18%。2022年自驾游消费者最喜欢人文景观、自然风景类景点，占比分别为51%、33%。在“人文景观”类景点中，综合景区、历史古迹、公园园林等景点吸引了大量自驾游消费者。

马蜂窝大数据显示，2022年自驾游消费者中，约79%参与了户外运动，相较于2021年同比增长2%，其次是娱乐休闲和特色体验。在选择玩乐项目时更偏爱徒步登山、滑雪、城市骑行、攀岩、皮划艇、帆船等。

长三角区域作为全国旅游产业最发达的地区之一，拥有成熟丰富的旅游资源优势，很受自驾游客的青睐。上海、江苏、浙江、安徽的旅游协会联合举办了2021长三角千车万人畅游浙江自驾游系列活动，助推长三角一体化发展，全面展示长三角地区优越的自然环境、深厚的文化底蕴、丰富的文旅产品。2022年热门自驾游景点前十名包括稻城亚丁景区，西江千户苗寨、梵净山、洱海、墨石公园景区、毕棚沟景区、赛里木湖、四姑娘山景区、泸沽湖和大理古城，景区主要位于云南、四川等西南地区。

自驾游行业未来趋势预测

值得注意的是，2023年春运结束后，整个租车自驾市场也并未像往年那样进入淡季，反而首次出现淡季不淡的现象。二月以来，一嗨租车在西双版纳、贵阳、苏州、桂林、大理、厦门等热门旅游城市的订单同比去年增长最高超过400%。携程租车的数据显示，春节后至今，该平台国内租车订单量对比2019年节后同期上涨192%。 神州租车也表示，异地和跨城出游订单均大幅提升，跨城订单量达到往年同期峰值，返乡、异地及跨城旅游等多态需求叠加，带动了租车市场整体复苏。

业内专家认为，如今，我国汽车驾驶人已接近5亿且还在持续增长，大交通方面航空、高铁网点也在不断增加，人们在落地后解决最后10公里出行问题时，就安全和方便提出了更高要求，直接进驻到机场和高铁站内无缝衔接大交通的租车自驾服务，成为最好的解决方案。

随着基础设施数字化，人工智能和互联网的推进，未来自驾游将会形成更多数字化应用场景，智慧服务、智慧游乐、智慧运营体系、数字监管、跨部门协同等将深入到政府管理、企业经营和自驾游客体验的各个环节，带动自驾游和旅游相关产业的数字化发展，推进自驾游“上云、用数、赋智”。

未来，推动旅行社提升自驾游产业相关的技能技巧以及线路设计开发，特别是培训提升自驾游领队的基本知识和专业技能，整合优秀俱乐部、引导旅行社规范经营自驾游，将是下一步自驾游专业委员会的重点工作之一。

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